НАЧАЛО ПРОДУКЦИЯ КОНТАКТЫ ИСТОРИЯ ДОКУМЕНТЫ ПРЕССА


    Основными направлениями деятельности Рубцовского филиала научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» являются:
  • проведение научно-исследовательских опытно-конструкторских работ, выполняемых в оборонно-промышленном комплексе России;
  • проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских работ с целью создания и производства образцов новой военной техники и технологий;
  • разработка и производство специальных военных гусеничных машин;
  • проведение НИОКР по гусеничным машинам народно-хозяйственного назначения, сельскохозяйственной технике, а также их производство и сбыт.
Рубцовский филиал является единственным предприятием корпорации, производящим боевые разведывательные машины для сухопутных войск. Одним из таких изделий является боевая разведывательная машина БРМ-3К, которая предназначена для ведения войсковой разведки в любое время года и суток в условиях ограниченной оптической видимости в составе разведывательных подразделений.

Оборудована радиолокационной станцией, тепловизионным прибором наблюдения, лазерным дальномером, ночным активно-импульсным и перископическими дневными приборами наблюдения, аппаратурой навигации и ориентирования, электронным вычислителем обработки информации, средствами связи и передачи данных.

В машине предусмотрены места для размещения аппаратуры для организации выносного наблюдательного пункта.

Специальный комплекс приборов разведки позволяет не только производить поиск, обнаружение и опознавание целей в любое время суток в условиях ограниченной оптической видимости, но и производить обработку и передачу полученной развединформации пунктам приема на удалении до 100 км (при необходимости до 350 км).

БРМ-3К сохраняет высокие характеристики базовой машины – боевой машины пехоты БМП-3: отличную маневренность, большую скорость передвижения, хорошую проходимость и возможность преодоления водных преград на плаву с помощью водометных движителей, достаточную броневую защиту. Машина вооружена автоматической пушкой 2А72 калибра 30 мм и спаренным пулеметом ПКТМ калибра 7,62 мм.

Тепловизионный прибор разведки 1ПН71 предназначен для наблюдения и разведки открытых и замаскированных наземных целей в ночное время при условиях плохой видимости или при дымовых и световых помехах.

  • дальность опознавания цели типа танк: не менее 3 км
  • Активно-импульсный прибор разведки 1ПН61 предназначен для разведки и определения расстояния до цели в условиях естественного ночного освещения.
  • Максимальная дальность опознавания цели типа танк:
  • в пассивном режиме – 1,3 – 1,5 км
  • в активном режиме – 2,5 – 3 км

    Лазерный дальномер 1Д14 предназначен для разведки в условиях оптической видимости, определения координат цели и подготовки данных для артиллерийского огня.

  • Максимальная дальность опознавания цели: 10 км
  • Радиолокационная станция 1РЛ-133-3
  • Дальность обнаружения радиолокатором целей типа танк: 10-12 км
  • Вооружение: 30-мм автоматическая пушка 2А72 и спаренный пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм
  • Максимальная скорость машины: 70 км/ч
  • Максимальная скорость машины на плаву: 10 км/ч,
  • Запас хода: 600 км.
    Еще одна уникальная разработка предприятия - подвижный разведывательный пункт ПРП-4МУ, предназначенный для ведения разведки неподвижных и движущихся наземных целей, днем и ночью, в любых метеорологических условиях при температуре окружающего воздуха от -40 до +40 градусов на высоте до 3000 метров над уровнем моря.

    ПРП-4МУ оборудован радиолокационной станцией, тепловизионным прибором наблюдения, лазерным дальномером, ночным активно-импульсным и перископическим дневным прибором наблюдения, аппаратурой навигации и ориентирования, коммутационной аппаратурой, средствами связи и передачи данных, аппаратурой для организации выносного наблюдательного пункта.

    ПРП-4МУ сохраняет высокие характеристики базовой машины –боевой машины пехоты БМП-1.

  • Дальность обнаружения целей радиолокатором: 12 км
  • Дальность опознавания цели дальномером: 10 км
  • Дальность опознавания цели активно-импульсным прибором ночного видения: 3 км
  • Дальность опознавания цели тепловизионным прибором: 3 км
  • Скорость движения машины: 65 км/ч;
  • Вооружение: пулемет ПКТМ
    Ремонтная машина гусеничная РМ-Г предназначена для технической разведки и текущего ремонта танков и БМП, оказания помощи экипажам в проведении технического обслуживания техники в боевых условиях.
    Оснащенность машины позволяет выполнять:
  • буксирование неисправных и поврежденных управляемых и неуправляемых боевых машин пехоты из-под огня противника;
  • ведение технической разведки на поле боя днем и ночью;
  • проведение грузоподъемных работ при ремонте и техническом обслуживании танков и БМП;
  • проведение текущего ремонта, включая электросварочные работы;
  • транспортирование запасных частей, материалов и инструмента общей массой до 1000 кг;
  • ускоренную подзарядку АКБ в обеспечиваемых машинах;
  • электропуск двигателей танков и БМП от системы электроснабжения РМ-Г.
  • Скорость движения: 65 км/ч
  • Вооружение: пулемет ПКТ
  • Грузоподъемность грузовой платформы: 1000 кг
  • Грузоподъемность крановой установки: 3000 кг
  • Максимальный ток сварочного оборудования: 300 А
    Наряду с разработкой и изготовлением военной техники предприятием освоен выпуск гусеничных машин повышенной проходимости народнохозяйственного назначения.

    Снегоболотоходный гусеничный транспортёр-тягач ГТ-ТМ.
    Представляет собой машину высокой проходимости с низким удельным давлением на грунт. Машина может преодолевать песчаное и болотистое бездорожье, снежные заносы и водные преграды в любое время года.

    Разработанная на базе ГТ-Т машина имеет более высокую плавность хода, скорость и грузоподъёмность.

    В передней части машины расположена 3-х местная кабина, для водителя и 2-х пассажиров, в задней части - пассажирский салон на 12 посадочных мест.

    Конструкция машины позволяет осуществить буксировку колёсно-лыжных прицепов и специального оборудования, общей массой до 5 тонн.

    Максимальная скорость:

  • по суше –до 60 км/ч
  • на плаву- до 6 км/ч
  • грузоподъёмность-2500 кг
  • Запас хода по топливу-600 км

    Число мест:

  • в кабине (с водителем) 3
  • в кузове-салоне 12

    На транспортёре установлены:

  • массовый двигатель ЯМЗ-238БВ мощностью 310 л.с.,
  • гидрообъёмный механизм поворота,
  • автомобильный калориферный отопительный прибор.
    Снегоболотоходный гусеничный транспортёр-тягач ГТ-ТМС.
    Северный вариант. Предназначен для перевозки ремонтных, вахтовых бригад, доставки грузов в районах с тяжелыми почвенно-климатическими условиями.

    Конструкция машины позволяет осуществлять буксировку прицепов и специального оборудования.

    Машина с ходу преодалевает водные преграды.


    Универсальное снего-болотоходное шасси 521 М1 является базой для целого ряда вездеходов различного назначения.
    Предназначено для установки различного технологического оборудования массой до 6 тонн и перевозки рабочих бригад в кабине шасси в районах с тяжелыми почвенно-климатическими условиями.

    На шасси установлен двигатель ЯМЗ-238БВ

  • Масса буксируемого прицепа: до 4000 кг
  • Максимальная скорость: 50 км/час
  • Запас хода по сухой грунтовой дороге: 400 км
  • Число мест в кабине (с водителем): 6

    На базе данного шасси созданы следующие модификации машин:
  • Лесопожарный агрегат ЛПА-521, предназначенный для доставки сил и средств к месту ведения лесопожарных работ, тушения низовых пожаров, ведения профилактических мероприятий;
  • Машина гусеничная пассажирская МГП-522, предназначена для перевозки и отдыха ремонтных вахтовых бригад;
  • Машина гусеничная грузовая МГГ-529, предназначена для перевозки различных грузов и оборудования.

  • Предприятие имеет испытательный полигон, оснащенный специальным оборудованием для проверки вооружения и приборных комплексов машин. Специальное оборудование полигона может использоваться для испытаний вооружения, средств связи и передачи данных, навигационного оборудования, а также проверки подвижных объектов в условиях высоких и низких температур и высокой запыленности.

    Предприятие имеет замкнутый цикл производства: от разработки до производства выпускаемой продукции.

    Производственный и технический персонал компании имеет богатый опыт в разработке и внедрении в производство различных видов изделий для военно-промышленного комплекса и народного хозяйства.

  • К нам ведут дороги, от нас открываются пути!

    Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования